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導(dǎo)桿氣缸是雙倍力結(jié)構(gòu)，不回轉(zhuǎn)精度高，抵抗側(cè)面負(fù)載力強(qiáng)等特點(diǎn)的氣缸。 特點(diǎn)：具有桿不旋轉(zhuǎn)、導(dǎo)向性強(qiáng)、精度高等優(yōu)點(diǎn)。 從導(dǎo)向性能來我們逐一介紹：

雙桿導(dǎo)桿氣缸：默認(rèn)附磁，雙活塞，雙倍力。常用的有亞德客型TN導(dǎo)桿氣缸和SMC型CXS導(dǎo)桿氣缸，具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，能承受一定的側(cè)向負(fù)載。

三軸導(dǎo)桿氣缸：相比雙軸氣缸而言三軸氣缸扭矩力和橫向負(fù)載能力更強(qiáng)，精度更高，單活塞結(jié)構(gòu)，適合對(duì)精度要求高，出力要求不高的場(chǎng)合使用。

導(dǎo)向桿分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承，常用的有SMC型的MGPM三軸氣缸和亞德客型TCL三軸氣缸。

滑臺(tái)導(dǎo)桿氣缸：是導(dǎo)桿氣缸中導(dǎo)向性最強(qiáng)的一款氣缸之一，雙氣缸設(shè)計(jì)，二倍輸出力，體積薄，于工作臺(tái)之間沒有間隙存在，適合精密組裝。采用十字滾柱導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，摩擦力小，內(nèi)置磁環(huán)可安裝磁性開關(guān)